ŽELEZNICE

Vďaka historicky strategickej polohe bola Trnava predurčená mať silné železničné zázemie nutné pre jednotlivé priemyselné podniky v meste a okolí.

Postupne vznikala trať z Bratislavy, úzkorozchodná železnica v okolí Smoleníc a Dobrej Vody, či trať na Kúty a iné lokálne trate. Veľmi špecifická situácia vznikla po roku 1980, keď bola síce parná prevádzka postupne utlmovaná a ukončená na všetkých tratiach Československých dráh, no nadaľej niekoľko parných rušňov zostalo v prevádzke na železničných vlečkách obsluhujúcich trnavské závody. Trnava sa tak stala fungujúcim skanzenom pre všetkých fanúšikov parnej trakcie, ktorí ju hojne navštevovali.

Vďaka tejto jedinečnej histórii je v Trnave veľa bývalých zamestnancov, pamätníkov alebo podporovateľov združených v Klube priateľov železníc Trnavy a okolia.

Navoďte si chvíle pohody večerným rozčítaním niektorej z uvedených starších či novších kníh a brožúr, alebo sa dokonca môžete stať členom Klubu priateľov železníc Trnavy a okolia, ktorý aktívne udržuje túto dlhú históriu http://www.kpzt.sk . Klub podporuje pravidelné konferencie, pripomienkové akcie v širokom okolí, mená mnohých členov klubu je možné nájsť ako autorov novšie vydaných kníh v posledných rokoch.